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Durante el año 2007, Codelco Norte renovó una parte relevante del parque de camiones de extracción de la mina Chuquicamata. Se adquirieron 13 camiones de extracción, con una capacidad de 360 toneladas cada uno.

En el primer trimestre del período, el centro de trabajo Radomiro Tomic adquirió importantes equipos mineros, principalmente la flota de palas y perforadoras, lo que permitió dar cumplimiento al movimiento de mineral considerado en el plan minero.

También hubo avances significativos en la delineación y exploración de sulfuros en Radomiro Tomic. Este proyecto tiene el objeto de maximizar el valor de la explotación de los sulfuros en el contexto del Plan de Negocio y Desarrollo, PND, de la División Codelco Norte.

La gestión integral que se desarrolló en los proyectos de Lixiviación Secundaria Fase V y de Lixiviación Minerales OBL tuvo importantes logros, como un ahorro considerable en ambas iniciativas de acuerdo al presupuesto autorizado, producto de las sinergias utilizadas.

 
 

Durante 2007, se avanzó en el desarrollo de la ingeniería conceptual del proyecto Mina Subterránea Chuquicamata, cuya fecha de término se estima para marzo de 2009. Paralelamente, se avanzó en el desarrolló del Delineamiento para la Ingeniería Básica del Proyecto Mina Subterránea, cuyo término se proyecta para abril de 2009. Los principales hitos alcanzados a la fecha son: avance real acumulado de 38% (equivalente a 2.365 metros de un total de 6.222 metros) en el desarrollo de la Rampa de Exploración Fase III; y término de la campaña de sondajes geológicos de 38.000 metros, en septiembre de 2007.

En diciembre de 2007 se completó la fase del traslado de todas las familias del campamento Chuquicamata a la ciudad de Calama.

 


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